পাইপ বেণ্ডাৰৰ অপাৰেচন প্ৰক্ৰিয়া

পাইপৰ প্ৰকাৰ স্বাভাৱিককৰণ
পাইপ ডিজাইন আৰু সজাই লোৱাৰ সময়ত, অত্যধিক চাপ, ইচ্ছাকৃত বক্ৰ, যৌগিক বেণ্ড আৰু 180 ডিগ্ৰীতকৈ অধিক চাপ এৰাই চলিব লাগে. অতিমাত্ৰা চাপে সঁজুলিটোক ডাঙৰ কৰি তোলাই নহয়, পাইপ বেণ্ডাৰৰ আকাৰৰ দ্বাৰাও সীমিত হয়; ইচ্ছাকৃত বক্ৰ আৰু যৌগিক বক্ৰৰ ডিজাইন আৰু মডেলিং অতি অযুক্তিকৰ, যিয়ে যান্ত্ৰিক আৰু স্বয়ংক্ৰিয় উৎপাদনত বহুখিনি বাধা দিয়ে, আৰু অপাৰেটৰসকলৰ বাবে গধুৰ শাৰীৰিক শ্ৰমৰ পৰা মুক্তি পোৱাটো কঠিন কৰি তোলে; 180 ডিগ্ৰীতকৈ অধিক চাপে পাইপ বেণ্ডাৰক ছাঁচটো আনলোড কৰিব নোৱাৰে.
মানক ব্যাসাৰ্ধ প্ৰামাণিককৰণ
বেণ্ডিং ব্যাসাৰ্ধই "এক পাইপ প্ৰথম মক পৰীক্ষা" আৰু "একাধিক পাইপ প্ৰথম মক পৰীক্ষা". লাভ কৰিবলৈ চেষ্টা কৰিব লাগে, যিমানেই বেঁকা নহওক কিয় আৰু বেণ্ডিং এংগেল যিয়েই নহওক কিয়, বেণ্ডিং ব্যাসাৰ্ধ কেৱল এটা হ'ব পাৰে, কাৰণ পাইপ বেণ্ডাৰে মডিউলটো সলনি নকৰে, যিটো এটা পাইপ, যিটো এটা পাইপ, যিটো এটা পাইপ, যিটো এটা পাইপ, যিটো এটা পাইপ, এটা পাপ কৰা প্ৰক্ৰিয়াৰ সময়ত এটা মক, যিটোৱে "এটা পাইপ, এটা ডাইন'ৰ সময়ত মডিউলৰ সৈতে মডিউলটো সলনি নকৰে, যিটো "এটা পাইপ, এটা পাপ কৰা হয়, যিটো "এটা পাইপ, এটা পাপ কৰা হয়, যিটো "এটা পাইপ, এটা পাইপ, এটা পাপ থকা, এটা পাপ কৰা হয়"। আৰু ধাৰ্য্যকৰণে একেটা বেণ্ডিং ব্যাসাৰ্ধ যিমান পাৰি ব্যৱহাৰ কৰিব লাগে, অৰ্থাৎ বিভিন্ন আকৃতিৰ পাইপ বেণ্ড কৰিবলৈ একেটা মডিউলৰ গোট ব্যৱহাৰ কৰক, যি মডিউলৰ সংখ্যা হ্ৰাস কৰাৰ বাবে অনুকূল হয়.
বেণ্ডিং ব্যাসাৰ্ধ
পাইপ বেণ্ডিং ব্যাসাৰ্ধৰ আকাৰে সাধাৰণভাৱে ক’বলৈ গ’লে বেণ্ডিং কৰাৰ সময়ত পাইপৰ প্ৰতিৰোধ ক্ষমতা নিৰ্ধাৰণ কৰে, পাইপৰ ব্যাস ডাঙৰ আৰু বেণ্ডিং ব্যাসাৰ্ধ সৰু, গতিকে বেণ্ডিংৰ সময়ত আভ্যন্তৰীণ বলিৰেখা আৰু পিছলি যোৱাটো সহজ, আৰু বেণ্ডিংৰ মান নিশ্চিত কৰাটো কঠিন. গতিকে, বেণ্ডিং ডাইৰ r মান সাধাৰণতে পাইপৰ ব্যাসৰ 2-3 সময়ে 2-3 সময়ে 2-3 সময়ে 2-3 গুণ কৰে।
বেণ্ডিং ফৰ্মিং স্পীড
ফৰ্মিং মানৰ ওপৰত বেণ্ডিং গঠনৰ গতিৰ মূল প্ৰভাৱ হ’ল: অতি দ্ৰুত, পাইপৰ বেণ্ডিং অংশটো সমতল কৰি পেলোৱাটো সহজ, আৰু ঘূৰণীয়াতাই প্ৰয়োজনীয়তা পূৰণ কৰিব নোৱাৰে, যাৰ ফলত পাইপটো ফাটি ভাঙি যায়; যদি গতি অতি লেহেমীয়া হয়, তেন্তে কনডুইটৰ বলিৰেখা আৰু ক্লেম্পিং ব্লকৰ পিছলি যোৱাটো সহজ হয়, আৰু বৃহৎ ব্যাসৰ পাইপটোৱে কনডুইটৰ বক্ৰ অংশৰ পতন সহজে সৃষ্টি কৰিব পাৰে. এই দুটা চিএনচি পাইপ বেণ্ডাৰৰ ওপৰত থকা বৃহৎ সংখ্যক পৰীক্ষা অনুসৰি, পাইপটোৰ বন্দোবস্তৰ গতিৰ বক্ৰ গতিৰ বক্ৰ অংশ ২০% {{20% {{20% {{20% {{20% {{20% {{20% {{20% {{20% {{20% {{20% {{20% {{20% {{20% {{20% {{20% {{20% {{20% {{20% {{20%)
মাণ্ড্ৰেল আৰু ইয়াৰ অৱস্থান
বক্ৰতা প্ৰক্ৰিয়াৰ সময়ত, কোৰ ৰডে মূলতঃ পাইপ বক্ৰ ব্যাসাৰ্ধৰ ভিতৰৰ বেৰক সমৰ্থন কৰাৰ ভূমিকা পালন কৰে যাতে ইয়াৰ বিকৃতি ৰোধ কৰিব পাৰে. মেণ্ড্ৰেল অবিহনে মেচিন টুলৰ ওপৰত ঘৰুৱা পাইপ বক্ৰৰ মানদণ্ডৰ নিশ্চয়তা দিয়াটো কঠিন. বহু ধৰণৰ মেণ্ড্ৰেল আছে, যেনে নলাকাৰ মেণ্ড্ৰেল, ইউনিভাৰ্চেল, ডাবল, থ্ৰী আৰু ফোৰ বল মেণ্ড্ৰেল, ইউনিভাৰ্চেল, মাইকেণ্ডেল, ইউনিভাৰ্চেল মেণ্ডেল, ইউনিভাৰ্ছ etc. ইয়াৰ উপৰিও, মেণ্ড্ৰেলৰ অৱস্থানেও নলীকাটোৰ বেণ্ডিং গঠনত এটা নিৰ্দিষ্ট প্ৰভাৱ পেলায়: তাত্ত্বিকভাৱে, ইয়াৰ স্পৰ্শক বেণ্ডিং ডাইৰ স্পৰ্শকৰ সৈতে ফ্লাছ হ'ব লাগে, কিন্তু বৃহৎ সংখ্যক পৰীক্ষাই প্ৰমাণ কৰিছে যে 1~2mm আগুৱাই যোৱাটো ভাল, আৰু বেণ্ডিং গুণটো এই সময়খিনিত আদৰ্শ হ'ব। বক্ৰ অংশ.